State-of-the-art geotechniek om Nederlandse spoordijken te versterken
(Foto: Boskalis)
9 september 2025 – Een primeur in het Friese Hurdegaryp, waar Haskoning, Boskalis Nederland en Swietelsky in opdracht van ProRail met behulp van Vibroflot-techniek geotextiel omhulde grindkolommen aanbrengen om de spoorbaan en spoordijk te verstevigen. De spoordijk zakt langzaam in en de treinen rijden daar op de slappe ondergrond van klei en veen.
Bij deze nieuwe methode worden er enorme met grind gevulde kousen (kolommen) verticaal de grond in gebracht; als een fundering die de bodem stabieler en steviger maakt. Het resultaat is een duurzame innovatie waarbij het hele spoor- en baanlichaam verbeterd wordt zonder het spoor open te breken. Dit vindt nu dus plaats in bestaand spoor, met nauwelijks hinder.
ProRail contracteerde een kenniscombinatie met daarin de bedrijven Haskoning, Swietelsky Rail Benelux en Boskalis Nederland om baanstabiliteit op een duurzame wijze drastisch te verhogen. De kolommen van grind vormen een nieuwe fundering voor de spoordijk en gaan verticaal de grond in tussen en naast de dwarsliggers van het spoor.
In Friesland zijn nu zulke grindkolommen geïnstalleerd onder het spoor. In de eerste week van augustus werd de laatste kolom aangebracht.
De komende twaalf maanden volgt er een monitoringsfase. Als de resultaten positief zijn, kan deze techniek breder worden ingezet om verzakkende spoordijken en spoorbanen in Nederland toekomstbestendig te maken.