Rijkswaterstaat neemt maatregelen bij bruggen en viaducten met tand-nokconstructie

Tand-nokconstructie (Foto: Rijkswaterstaat)
24 januari 2025 – In de Tweede Kamer en de media is veel aandacht voor de veiligheid van bruggen en viaducten met een tand-nokconstructie. Dat is een constructie om brugdelen met elkaar te verbinden. Na inspectie bleek dat deze verbindingen bij 90 bruggen en viaducten naar de huidige inzichten destijds verkeerd zijn ontworpen. Daardoor kan er water met strooizouten bij de bewapening in het beton komen, waardoor die gaat roesten. Dat vermindert de draagkracht van de constructie.
Een tand-nokconstructie is een verbinding tussen twee delen van een viaduct of brug. Het bovenste deel van de verbinding is de tand, het onderste deel de nok.
In 2022 is Rijkswaterstaat begonnen met een extra scan op de ongeveer 100 bruggen en viaducten waar vergelijkbare tand-nokconstructies zijn toegepast. Uit de inspecties en de scans bleek dat monsters van het beton nodig waren. Daar kwam uit dat onder andere bij knooppunt Velperbroek sprake is van een verhoogd risico.
Daarnaast komen zeventien objecten in aanmerking voor vervolgonderzoek of de voorbereiding van maatregelen. Dit zijn behalve de vier viaducten in de A12 bij knooppunt Velperbroek, het viaduct Kamperhoekweg (A6), de twee bruggen Naardertrekvaart (A1), de acht viaducten in het complex Prins Clausplein (A4/A12), het viaduct Tielsestraat (A15) en het viaduct De Tol (A1).
Rijkswaterstaat overweegt inmiddels maatregelen om zwaar vrachtverkeer van het viaduct te weren en/of steunconstructies te plaatsen. Bij het knooppunt Velperbroek mag verkeer zwaarder dan 45 ton al niet meer over de viaducten rijden. In april 2025 wordt er een ondersteunende constructie geplaatst. Rijkswaterstaat onderzoekt of en hoe de tijdelijke constructie ook de last van het wegdek kan dragen, zodat de gewichtsbeperking opgeheven kan worden.
De constructie van de overige 73 objecten met tanden en nokken wordt eerst opnieuw beoordeeld. Rijkswaterstaat verwacht dat deze objecten veilig te gebruiken zijn, maar voor objecten met tanden en nokken met een verhoogd risico is vervanging de enige optie. Deze wordt gepland binnen het groot onderhoud waar Rijkswaterstaat nu en in de komende jaren aan werkt.