Oosterweelverbinding: oude Scheldedijk doorbroken

(Foto Jan de Nul)

28 januari 2025 – Belangrijke mijlpaal voor de bouw van de nieuwe Scheldetunnel (onderdeel van de Oosterweelverbinding). Als deel van TM COTU werd 400 meter van de oude dijk weggegraven om plaats te maken voor het eerste tunnelelement uit Zeebrugge. In de zomer van 2025 zal dit eerste element aansluiten op het tunneldeel dat op Linkeroever zelf werd gebouwd.
Begin december werd een deel van de werf op Linkeroever via pompen gecontroleerd onder water gezet. Deze operatie moest ervoor zorgen dat het tunneldeel dat op Linkeroever reeds gebouwd is, beschermd zou zijn bij de dijkdoorbraak. De stroming van de Schelde is namelijk bijzonder sterk en zou, zonder extra maatregelen, het reeds gebouwde tunnelelement kunnen beschadigen.  Nu de dijk is doorgebroken ligt de tunnelconstructie voor het eerst daadwerkelijk in de Schelde.
De komende maanden wordt verder gewerkt om deze zomer het eerste tunnelelement uit Zeebrugge te ontvangen. Zo maken baggerschepen de zinksleuf waar de acht enorme tunneldelen in zullen gelegd. In februari worden dan de ankerpalen in de rivier geplaatst zodat de tunneldelen op een gecontroleerde manier in de Schelde kunnen neergelaten worden.
Volgens de planning liggen eind 2025 alle acht tunneldelen onder de Schelde. De opening voor fietsers volgt in 2028. Het gemotoriseerd verkeer zal vanaf 2030 gebruik kunnen maken van de tunnel.

Meer bij Jan De Nul>