Kijfhoek weer volledig in gebruik
(Foto: ProRail)
4 juni 2025 – De vernieuwing van het heuvelsysteem op Kijfhoek is afgerond. Alle sporen zijn weer in gebruik om goederenwagens te heuvelen.
Kijfhoek is het grootste goederenemplacement van Nederland. Goederen uit de Nederlandse havens worden op dit emplacement gesorteerd op hun eindbestemming. Het is de schakel tussen onze havens en de grote industriegebieden in Nederland en Europa. Per jaar vertrekken en passeren hier tienduizenden goederentreinen.
Heuvelen werkt als volgt: op het aankomstspoor wordt de trein losgekoppeld. Een locomotief duwt vervolgens de ontkoppelde wagons over een heuvel. Zodra de eerste over de heuvel is, rolt die vanzelf naar beneden. Via computergestuurde wissels komt elke wagon via meerdere remsystemen op het juiste spoor terecht. De speciale ‘railremmen’ – automatisch aangestuurd – zorgen dat de wagons niet te hard rollen en op het juiste punt stilstaan. Nergens anders in Nederland gebeurt sorteren op deze manier. Hierin is Kijfhoek uniek.
In de afgelopen twee jaar is op Kijfhoek het heuvelsysteem volledig vernieuwd. Alle verdeelsporen zijn vanaf de drainage eronder tot en met de spoorstaven vervangen en er zijn calamiteitenwegen aangelegd. De infrastructuur is nu weer klaar om minimaal de komende vijftien jaar weer te kunnen heuvelen.
Om de indienststelling na twee jaar weer te realiseren is door veel mensen van ProRail, aannemers Siemens, Dura Vermeer en hun onderaannemers en vervoerder DB Cargo hard gewerkt. Alle werkzaamheden vonden plaats op een relatief beperkte ruimte, met een hoog veiligheidsniveau op het terrein.