Einde schuifoperatie fly-over A16 Rotterdam:
oversteek over Terbregseplein nu bijna compleet
22 mei 2024 – Sinds december 2021 is 800 m wegdek langzaam over het drukke verkeersknooppunt Terbregseplein heen geschoven, zonder daarbij het verkeer te hinderen.
Twee wegdekken van elk 400 meter vormen samen twee rijbanen van de A16 Rotterdam, een nieuwe snelweg tussen de A13 bij Rotterdam The Hague Airport en de A16 bij het Terbregseplein. Het schuiven is nu klaar, maar de oversteek is nog niet helemaal compleet. In september 2024 wordt het laatste stuk van ongeveer 50 meter over het spoor (traject Rotterdam-Gouda) overbrugd door het inhijsen van kant en klare liggers.
De wegdekken vormen samen een fly-over over het Terbregseplein bij Rotterdam en sluiten hier aan op de bestaande A16. Gemiddeld elke drie weken was er een nieuw wegdekdeel klaar om achter het steeds groeiende wegdek aan te schuiven. De delen zijn op een voorbouwlocatie gemaakt en vanaf die locatie verder over het knooppunt heen geschoven.
In drie weken tijd werd het wapeningsstaal gevlochten, het beton gestort, het wegdek afgewerkt en het beton uitgehard, voordat het over het knooppunt Terbregseplein werd geschoven met een snelheid van 2,5 m per uur. Dit proces van vlechten, storten, afwerken/uitharden en schuiven herhaalde zich 17 keer voor elke rijbaan.
Met de laatste schuif is de fly-over in noordelijke richting nog niet klaar. Er moet nog een klein stuk over het spoor (traject Rotterdam-Gouda) worden overbrugd. Dit doet Rijkswaterstaat begin september 2024 met prefab liggers. Tijdens deze werkzaamheden kunnen de treinen op dit traject niet rijden. Daarna kan gestart worden met de afwerking, zoals het aanbrengen van bijvoorbeeld belijning en vangrail.