Assetmanagement Damwanden. Wanneer vervangen?
Voor infrabeheerders die complexe waterbouwkundige constructies beheren, zoals sluizen en stuwen, geeft adequaat assetmanagement inzicht in prestaties, risico’s en kosten van deze ‘natte kunstwerken’. Kenmerkend voor stalen damwanden is dat de sterkte van de damwandplanken en de verankering in de loop van de tijd achteruit gaat door corrosie. Sinds 2017 werken Deltares, Marin, Rijkswaterstaat en TNO in het Kennisprogramma Natte Kunstwerken (KpNK) samen aan de kennisontwikkeling om het vervangen en renoveren bij bestaande natte kunstwerken effectief, efficiënt en kostenbesparend aan te pakken.
Historie: het Zederikkanaal
Halverwege 2025 was het twee eeuwen geleden dat het Zederikkanaal werd geopend. De verwachtingen waren hooggespannen; eindelijk zou Amsterdam een directe, bevaarbare verbinding krijgen met de Waal en daarmee met het Duitse achterland. Het pakte anders uit.
Pilot predictive maintenance vervanging sluisdeuren Helmond
Bij het sluiscomplex Helmond in de Zuid Willemsvaart waren de stalen puntdeuren aan vervanging toe. Sluisdeuren worden periodiek geïnspecteerd. Als ook controle van de onderdraaipunten nodig is, worden de deuren uit de deurkassen gehesen en vindt een onderwaterinspectie plaats. Daarbij ontwikkelde Movares binnen een bouwteamachtige samenwerking met Rijkswaterstaat, Van den Biggelaar en Van der Zalm Metaalindustrie een innovatieve methodiek om het onderhoud van de onderdraaipunten veiliger, slimmer en voorspelbaarder te maken. Binnen dit gezamenlijke team is ook het conceptvoorstel van Rijkswaterstaat voor predictive maintenance van de taatsconstructie verder uitgewerkt tot een pilot, waarin iedere partner zijn eigen expertise heeft ingebracht.
Dankzij SnapWave betere en snellere voorspelling van zee- en kustgolven
Het voorspellen van hoe golven zich richting de kust bewegen, speelt een belangrijke rol bij het inschatten van kustoverstromingen, duinerosie en veranderingen in de kustlijn. Nieuw onderzoek van Deltares en IHE Delft, onlangs gepubliceerd in Copernicus’ Geoscientific Model Development, presenteert hiervoor een innovatieve oplossing: het SnapWave-model.
Storstrømsbroen: op twee na grootste brug van Denemarken geopend
Na veel vertragingen wordt in februari de nieuwe Storstrømbrug (Storstrømsbroen) in Denemarken in gebruik genomen. Tenminste: het wegverkeerdeel. Een jaar later is het spoor aan de beurt.
De nieuwe brug wordt bijna vier kilometer lang en is daarmee de op twee na grootste brug van Denemarken, na de Øresundbrug en de Grote Beltbrug. De nieuwe oeververbinding vervangt de oude gelijknamige brug die sinds 1937 in het zuidoosten van Denemarken de eilanden Seeland en Falster met elkaar verbindt.
Natuurlijke geotextielen onder parallelle stroming: hoe stabiel zijn ze werkelijk?
De waterbouwkundige sector staat voor een stevige uitdaging. Terwijl de druk op duurzaamheid toeneemt en synthetische materialen onder een steeds kritischere lens worden geplaatst, wordt gekeken naar biobased alternatieven die dezelfde technische prestaties kunnen leveren. Het streven om in 2030 een aanzienlijk aandeel biobased geotextielen toe te passen, roept vanzelf de vraag op: kunnen natuurlijke geotextielen dezelfde erosiewerende functie vervullen als hun synthetische tegenhangers? Aan de Technische Universiteit Delft is daarom, in samenwerking met Van Aalsburg B.V. en Boskalis, een uitgebreid onderzoek uitgevoerd naar de stabiliteit van natuurlijke open geotextielen onder stroming evenwijdig aan de filterlaag. Daan Akerboom heeft met zijn onderzoek de Waterbouwprijs 2025 (categorie WO) gewonnen.
Data-analyse van Akoestische Debiet Meter (ADM) bij stuw Hagestein
Eline van Looij analyseerde voor haar afstuderen Civiele Techniek aan de Haagse Hogeschool data van een Akoestische Debiet Meter (ADM) bij het Stuwcomplex Hagestein. Zij heeft met het onderzoek de Waterbouwprijs 2025 (categorie HBO) gewonnen.