Bypass steekt het Albertkanaal over
Naast de fietsbrug – aan de zijde van Merksem ligt de boogbrug klaar (Foto: Oosterweelverbinding)
17 maart 2025 – In het weekend van 15 maart is bij de Oosterweelwerf de blauwgroene Bypass boogbrug over het Albertkanaal gevaren. Eind 2025 zal het eerste autoverkeer het kanaal oversteken via de boogbrug, die overigens deel uitmaakt van de zogenaamde Bypass. De laatste is een tijdelijke snelweg langs de R1. Als grootste ‘minder hinder-maatregel’ van de Oosterweelwerken houdt deze tijdelijke snelweg het verkeer tijdens het zo veel mogelijk weg uit de woonwijken van Deurne en Merksem. Eind 2025 wordt het eerste deel van de Bypass in dienst genomen, waardoor verkeer op de R1 richting Nederland tussen het Sportpaleis en het knooppunt Antwerpen-Noord over de Bypass zal rijden.
Vorige zomer werd de blauwgroene boogbrug in twee delen naar de werfzone getransporteerd ter hoogte van de IJzerlaanfietsbrug. Op het montageterrein werd de boogbrug daarna volledig in elkaar gelast. Tijdens de oversteek werd de brug – 150 meter lang en 2800 ton – met een ponton naar de overkant van het kanaal gevaren en vervolgens op haar plek gezet. Eind maart is het de beurt aan een andere brug als op 28-30 maart een werfbrug wordt geplaatst over de Groenendaallaan.
Zodra het eerste deel van de Bypass klaar is, wordt gestart met de afbraak van het bestaande viaduct en de bouw van de tunnels en sleuven voor de nieuwe verdiepte Ring. Vanaf 2033 is de nieuwe Ring gereed en wordt de Bypass weer afgebroken. Zo komt er meer ruimte voor parken en groen en kunnen zowel bewoners als bezoekers genieten van een gezondere leefomgeving.