Brug over de Straat van Messina: Italiaanse overheid keurt project definitief goed
(Foto: MIT)
6 augustus 2025 – De Interministeriële Commissie voor Economische Planning en Duurzame Ontwikkeling (CIPESS) heeft op 1 augustus het definitieve ontwerp voor de Straat van Messina-brug goedgekeurd. Dat maakte het Italiaanse ministerie voor infrastructuur en transport (Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, MIT) op 6 augustus bekend op haar website.
De vaste oeververbinding tussen Sicilië en de rest van Italië wordt de langste brug met één overspanning ter wereld.
De kosten worden geschat op € 13,5 miljard. De compenserende werkzaamheden zijn eveneens goedgekeurd.
De bouw zal naar verwachting eind 2025 beginnen met de voorbereidende werkzaamheden, die de impact van de bouwplaats op de omgeving tot een minimum zullen beperken.
Na goedkeuring door CIPESS zal het ontwerp voor de drie geplande fasen parallel van start gaan:
Fase 1 (mei 2026): Weg- en spoorverbindingen.
Fase 2 (september 2026): Tunnels, knooppunten en de drie nieuwe treinstations.
Fase 3 (maart 2027): Oversteekwerkzaamheden (torens, hangbruggen, etc.).
De voltooiing van de werkzaamheden staat gepland voor 2032.
De eerste serieuze plannen voor een vaste verbinding tussen Sicilië en het vaste land van Italië dateren uit de jaren zestig. Volgens een initiatief uit 2006 zou de brug een lengte moeten hebben van 3.300 meter. Er zouden zes rijstroken komen (twee reguliere rijstroken en een vluchtstrook in elke richting), twee treinsporen en twee voetpaden. De kosten werden destijds begroot op ruim 4,6 miljard euro. De bouw had in 2006 moeten beginnen en in 2012 moeten worden afgerond.
De Italiaanse regering zette het plan een later dat jaar in de ijskast.
Sindsdien keerde het initiatief herhaaldelijk terug op de Italiaanse politieke agenda, maar werd evenzo vaak afgeblazen.
De recente goedkeuring van het project door CIPESS lijkt lijkt die impasse te doorbreken.