Binnenvaart toekomstbestendig maken
(Foto: Deltares)
20 maart 2025 – Het onderzoeksproject TRANS2 richtte zich op het aanpassen van de binnenvaart aan de gevolgen van klimaatverandering en het verbeteren van het Rotterdams achterlandtransport. Afgelopen twee jaar werkten 15 partijen onder leiding van Deltares aan klimaatbestendige oplossingen. De droogteperiodes van 2018 en 2022 lieten zien hoe groot de impact is wanneer er niet voldoende water is voor vervoer. Gezien de verwachte toename van lage waterstanden in de toekomst, is klimaatadaptatie essentieel voor de infrastructuur.
Binnen TRANS2 werden twaalf producten ontwikkeld, waaronder een strategisch Systeem-Dynamisch Model dat het transportnetwerk en de onderlinge afhankelijkheden in kaart brengt. Dit model helpt bij strategische besluitvorming. Daarnaast werd de ‘Digital Twin Waterways’ (DTW) verder ontwikkeld, waarmee het effect van scheepsontwerpen en vlootmixen op watertransport kan worden gesimuleerd. Twee logistieke concepten werden ook uitgewerkt: het ‘hubs & spokes’-concept en het omvaren bij opstoppingen of verstoringen.
Een belangrijk vraagstuk was de toekomstige ontwikkeling van de vloot, vooral de rol van kleinere schepen. Deze schepen zijn nu belangrijk voor de robuustheid van het watertransport, maar het is onzeker of ze in de toekomst blijven varen. Dit wordt onderzocht in samenwerking met de Binnenvaarttafel.
Het eindrapport van TRANS2 bevat aanbevelingen voor verdere stappen, waaronder verdiepend onderzoek naar de vlootsamenstelling en de rol van de binnenvaart in het transport van nieuwe energiedragers, zoals ammoniak. Deze onderwerpen worden verder onderzocht in het project Gezamenlijke Robuustheid: Ideeën voor Binnenvaartlogistiek (GRIB), dat ook kansen voor de klimaatadaptieve binnenvaart onderzoekt.
Het TRANS2-project bestaat uit de volgende consortiumpartners: Deltares (coördinator en penvoerder), Copernicos, MARIN, TU Delft, Rotterdam School of Management/ Erasmus Universiteit Rotterdam, Coöperatie NPRC, Danser Group, Koninklijke Binnenvaart Nederland, SmartPort, EICB, Havenbedrijf Rotterdam, Havenbedrijf Amsterdam, Witteveen + Bos, Rijkswaterstaat, Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.