Minister houdt vast aan verbreding A27

26 maart 2013 – Minister Schultz is van plan de omstreden verbreding van de A27 bij Utrecht door te zetten. Ze neemt de conclusies van een onderzoekscommissie over, waarin de verbreding wordt goedgekeurd.
Eind vorig jaar had de minister op verzoek van de Tweede Kamer extra onderzoek doen naar de noodzaak om de A27 bij Utrecht te verbreden. De minister wil de A27 door het natuurgebied Amelisweerd verbreden tot twee keer zeven rijstroken. Zij benadrukte nog eens dat deze optie goed is onderzocht en volgens haar de beste oplossing is. Maar een aantal partijen, waaronder PvdA, SP, D66 en GroenLinks, wil dat de minister nog eens laat onderzoeken of het mogelijk is het aantal rijstroken uit te breiden binnen de bestaande ‘bak’ van de A27 en het verkeer hier langzamer te laten rijden. Eind maart was het onderzoek gereed, waarop de minister meldde de conclusies van het onderzoek over te nemen.

Volgens de minister zijn de belangrijkste conclusies van de commissie Schoof dat in algemene zin een zorgvuldig en uitgebreid besluitvormings- en participatieproces is gevolgd en dat varianten met 2×6 binnen de bestaande bak in Amelisweerd niet verkeersveilig uitgevoerd kunnen worden. Beide conclusies ziet ze als een belangrijke ondersteuning van het gevolgde proces en de genomen besluiten.

De minister meldt verder aan de Tweede Kamer dat zij in lijn met de aanbeveling van de commissie na overleg met de betrokken regiopartijen (gemeente Utrecht, provincie Utrecht, BRU) nogmaals het besluit zal nemen dat de varianten met 2×6 rijstroken binnen de bestaande Bak in Amelisweerd definitief afvallen.
Ook neemt de minister de aanbeveling over om voor het uitgewerkte tracé van de gekozen variant met 2×7 rijstroken een maatschappelijke kosten-baten analyse (MKBA) te laten maken.

Het onderzoek is te downloaden op de site van het Ministerie>

De verbreding van de A27 bij het NOS-journaal>