Adviesorganisatie Beweegbare Bruggen Brug voor brug slimmer
Wie vaker met hetzelfde team seriematig heeft gewerkt, weet hoe het werkt: de eerste keer vraagt de samenwerking om een inverstering, bij de tiende keer gaat het bijna vanzelf. De toenemende vervangingsopgave van beweegbare bruggen vraagt om meer dan projectmatige oplossingen. Door mensen en werkwijzen langdurig bij elkaar te houden, nemen efficiency en voorspelbaarheid toe en ontstaat schaalvoordeel in voorbereiding en uitvoering. Dat is de kern van de aanpak van de Adviesorganisatie Beweegbare Bruggen, waarin continuïteit en leren expliciet zijn georganiseerd.
Asset intelligence; Slimme monitoring als fundament voor duurzaam onderhoud
Veel Nederlandse oppervlaktewatergemalen functioneren al decennia langer dan hun oorspronkelijke technische levensduur. De werkelijke staat van deze waterbouwkundige (WTB-)installaties is niet altijd eenvoudig vast te stellen. Inspecties worden uitgevoerd, maar er bestaat vaak geen uniforme standaard of eenduidige registratie. Dit maakt het formuleren van een onderhoudsstrategie complex, waardoor onderhoud doorgaans reactief plaatsvindt. Betrouwbare, trendmatige conditie-informatie is noodzakelijk om gericht te kunnen sturen op veiligheid, levensduurverlenging en kostenefficiëntie. Een sectorbrede standaardisatie van inspecties en onderhoud voor gemalen en meer inzicht zorgt voor verantwoord beheer.
Rapport; Materiaalstromen en milieubelasting scherper in beeld
Circulair materiaalgebruik en beheer en onderhoud zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden. Eind februari verscheen het rapport ‘Materiaalstromen en milieubelasting in de bouw en infra’, geeft inzicht in materiaalgebruik, milieubelasting en uitstoot binnen de bouwsector. Het onderzoek, uitgevoerd door het Economisch Instituut voor de Bouw (EIB) en adviesbureau Structural Collective, brengt de situatie in 2023 in kaart en biedt aanknopingspunten voor beleid en verdere ontwikkeling richting een circulaire en klimaatneutrale sector.
Asset management; Sturen op waarde in een netwerk van assets
Mobiliteit ontwikkelt zich, klimaatrisico’s nemen toe en maatschappelijke verwachtingen verschuiven. Infrastructuur die vandaag functioneert, is morgen misschien niet meer passend. Tegelijkertijd bereiken veel assets massaal het einde van hun levensduur. Beheerders moeten steeds vaker keuzes maken: wat pakken we eerst aan, wat kan wachten en waar investeren we überhaupt nog in? In die context krijgt asset management steeds meer aandacht. Niet als nieuwe techniek, maar als manier van denken: hoe beheer je een netwerk van infrastructuur zo dat het maximale waarde levert voor de samenleving, tegen acceptabele risico’s en kosten?
Constructieve veiligheid Herijken van bruggen in Utrecht
Hoe is het gesteld met de constructieve veiligheid van alle bruggen in Utrecht? En hoe krijg je dit inzichtelijk binnen planning en budget, terwijl essentiële archiefgegevens niet altijd beschikbaar zijn? Deze vragen staan centraal bij de gemeente Utrecht, die als eigenaar van een groot aantal civiele kunstwerken verantwoordelijk is voor het waarborgen van veiligheid, functionaliteit en bereikbaarheid van de stad. Echter, het gebrek aan gedetailleerde archiefinformatie maakt het lastig om betrouwbare conclusies te trekken. Om deze uitdaging aan te pakken werkt de gemeente samen met verschillende ingenieursbureaus, waaronder ingenieursbureau Iv, om de constructieve veiligheid van bruggen te valideren.
Duurzaam behoud en maximale meerwaarde in plaats van vervanging Aeneaslaantunnel Eindhoven
De Aeneaslaantunnel is een fietsvoetgangerstunnel in het verlengde van de Aeneaslaan te Eindhoven. Het gesloten tunneldeel van de tunnel ligt onder de zeer drukke John F. Kennedylaan. De tunnel is verzakt en dateert uit 1973. De verzakking zorgt voor diverse problemen, zoals wateroverlast en onveilige situaties voor gebruikers van de tunnel. De gemeente Eindhoven heeft Movares gevraagd, naast de analyse naar de verzakkingsproblematiek, ook de constructieve veiligheid en de restlevensduur van de Aeneaslaantunnel te beschouwen.
Metselwerk herstellen met bacteriën
De ‘zelfhelende’ technologie heeft zich al bewezen in beton, maar lijkt ook te werken voor metselwerk. Belen Gaggero, promovendus aan de TU Delft, onderzoekt de mogelijkheden. De resultaten zijn veelbelovend om historische bouwwerken, zoals oude kademuren, te restaureren.