Prinsjesdag 2025
Onderhoudsopgave blijft groot, bezuiniging stedelijk OV van de baan
16 september 2025 – Tijdens Prinsjesdag maakten minister Robert Tieman en staatssecretaris Thierry Aartsen (beiden Infrastructuur en Waterstaat) bekend dat er € 16,2 miljard beschikbaar is voor hun ministerie in 2026. Daarvan gaat € 1,9 miljard naar waterwerken, zoals dijken, stuwen en keringen. Naar wegen spoor en vaarwegen gaat in 2026 € 10,5 miljard.
Van die € 10,5 miljard is er € 5,6 miljard beschikbaar voor onderhoud en vernieuwing. Dat werk is hoognodig om te zorgen dat de bereikbaarheid in Nederland op peil blijft via wegen, spoor- en vaarwegen. De behoefte aan vervoer groeit; Nederlanders reizen zelf steeds meer naar werk, school en voor dagjes uit. En ook vervoer van goederen om bijvoorbeeld supermarkten te bevoorraden en pakketten te bezorgen zorgen voor meer drukte op de weg. Ook het spoor wordt de afgelopen decennia steeds intensiever gebruikt.
Omdat veel van onze infrastructuur verouderd is, is het toe aan groot onderhoud of vernieuwing. De komende jaren bereiken veel van onze wegen, waterwerken en bruggen het einde van hun levensduur. Dit zorgt voor een steeds grotere opgave als het gaat om het onderhoud en vernieuwing ervan. Bovendien moet onze infrastructuur door oplopende geopolitieke spanningen weerbaar zijn tegen sabotage en cyberaanvallen en paraat zijn voor het vervoer van militaire goederen binnen Nederland en naar de rest van Europa.
In het regeerakkoord was een korting van tien procent op stedelijk openbaar vervoer binnen de Brede Doeluitkering (BDU) afgesproken. Deze is voor 2026 van de baan. De € 110 miljoen bezuiniging wordt voor 2026 geheel door het Rijk gecompenseerd. In 2027 betaalt het rijk een derde.
Nederland is volgens het ministerie van I&M een cruciale schakel in het Europese goederenvervoer. Vanuit de haven van Rotterdam gaan goederen naar de rest van Europa.
Voor vrachtwagenchauffeurs moeten er zowel op de korte als lange termijn meer veilige rustplekken komen, deels om ook invulling te geven aan Europese regelgeving. Hierbij is ook van belang dat er voldoende voorzieningen zijn voor chauffeurs. Hiervoor is in totaal € 43 miljoen beschikbaar gesteld.
Met het Impulsprogramma Goederenvervoer (IPG) zet IenW in op het beter benutten van bestaande infrastructuur, verstoringen in het goederenvervoer tegengaan en het voorkomen van files. Ook stimuleert de overheid bedrijven om goederenvervoer te verplaatsen, van de weg naar het water en het spoor. Voor het IPG is in totaal € 79 miljoen beschikbaar.
Op N-wegen gebeuren relatief veel verkeersongevallen. De komende jaren is er vanuit een specifiek programma voor de Rijks-N-wegen € 345 miljoen beschikbaar om allerlei N-wegen veiliger te maken. Bij de Voorjaarsnota werd al bekend dat voor de N36 € 115 miljoen extra beschikbaar komt, zodat hier op de meest gevaarlijke stukken weg een rijbaanscheiding kan worden geplaatst.