Eerste contract tunnelrenovaties Zuid-Holland gegund
Ruben Favie, Tendermanager Ballast Nedam Infra BV, Martin Wijnen, directeur-generaal Rijkswaterstaat, Sander Lefevre, lid Raad van Bestuur Ballast Nedam, en Erica van Dijk, Projectmanager Rijkswaterstaat | Portfolio 1 Project Tunnelrenovaties Zuid-Holland | Noordtunnel ondertekenen het contract voor renovatie van de Noordtunnel (A15) (Foto: Rijkswaterstaat)
8 mei 2025 – Rijkswaterstaat heeft de renovatie van de Noordtunnel (A15) gegund aan Ballast Nedam Infra B.V. Na ruim 30 jaar is de tunnel toe aan grootschalig onderhoud. Nagenoeg alle technische installaties worden vervangen en het beton, asfalt en de hittewerende bekleding krijgen een upgrade.
Ook na de renovatie blijft Ballast Nedam betrokken: tot eind 2039 onderhoudt het bedrijf de tunnel. De Noordtunnel is de eerste van drie tunnels die in een gebundelde aanpak op de markt zijn gezet.
De andere twee zijn de Beneluxtunnel en de Tweede Heinenoordtunnel. Vandaag tekenden Rijkswaterstaat en Ballast Nedam het contract tijdens een feestelijke bijeenkomst in Rotterdam.
De komende jaren worden in Zuid-Holland in totaal vijf tunnels gerenoveerd. De hierbij gehanteerde portfolioaanpak is een nieuwe manier van samenwerken tussen Rijkswaterstaat en marktpartijen die bijdraagt aan meer continuïteit en innovatie.
Dat betekent concreet dat een tunnelrenovatie wordt aanbesteed, met de mogelijkheid hier een tweede en derde aan toe te voegen. Het voordeel daarvan is volgens Rijkswaterstaat dat de beschikbare capaciteit en kennis bij zowel Rijkswaterstaat als bij de aannemer optimaal kan worden ingezet.
Bij een goede samenwerking en uitvoering aan de Noordtunnel worden de onderhandelingen over de vervolgopdrachten gestart; eerst voor de Beneluxtunnel (A4) en daarna voor de Tweede Heinenoordtunnel (A29).
De tweede portfolio bestaat uit de Drechttunnel (A16) en de Sijtwendetunnel (N14), waarvoor Rijkswaterstaat nog een partij zoekt. Op 15 mei 2025 komt de aanbesteding van de Drechttunnel op de markt.
Nu de gunning formeel is, start de doorgrondingsfase. In deze periode van vijftien maanden gaat Ballast Nedam samen met Rijkswaterstaat aanvullende onderzoeken doen, het ontwerp verfijnen en een uitvoeringsplan opstellen.
Voor de renovatie van de Noordtunnel is 118,3 miljoen euro gereserveerd.
In de zomerperiodes van 2027 en 2028 vinden de fysieke werkzaamheden bij de Noordtunnel plaats, in zorgvuldig geplande afsluitingsperiodes. In de regio Drechtsteden worden de komende jaren meerdere projecten uitgevoerd: de Papendrechtsebrug, de Brug over de Noord, de Verkeersbrug Dordrecht en de Drechttunnel.