Wegverharding met koude recycling
11 mei 2023 – In opdracht van gemeente Moerdijk is BAM Infra gestart met de aanleg van een proefvak wegverharding waarbij ter plekke van de bestaande asfaltverharding een nieuwe verhardingslaag wordt gemaakt. Dat gebeurt met een koude recycling techniek die minder CO2-uitstoot veroorzaakt en waarmee het gebruik van primaire grondstoffen aanzienlijk wordt teruggedrongen. BAM zegt hiermee de oude asfaltverhardingslaag volledig te kunnen hergebruiken, waardoor het gebruik van primaire grondstoffen met 95 procent wordt gereduceerd. Het toepassen van koude recycling gebeurt al vaker in het buitenland maar BAM past de methode nu samen met haar partners Wirtgen en Freesmij in Nederland toe.
Met een speciale freesmachine wordt de bestaande asfaltverharding verwijderd waarna het materiaal met dezelfde machine wordt gemengd met schuimbitumen en vulstof. Hierdoor ontstaat een nieuw gestabiliseerd materiaal in één werkgang. In vergelijking met cementgebonden fundering wordt met deze techniek volgens BAM veel minder cement toegepast. De schuimbitumen geven het gestabiliseerde materiaal bovendien flexibele eigenschappen. Vervolgens transporteert de freesmachine het gemengde materiaal rechtstreeks in één van de spreidmachines die het bitumen gestabiliseerd materiaal (BSM) over de gewenste breedte verdeeld. Een tandemwals en een bandenwals verdicht het materiaal tenslotte tot de gewenste eindverdichting. Als laatste stap dekken wordt de BSM-laag afgedekt met één asfaltdeklaag. Dit zorgt ervoor dat de functionele eigenschappen van het oppervlak gelijk zijn aan traditionele oplossingen en dat de BSM goed is beschermd tegen de invloeden van water en vocht.
(Foto: BAM)