Alle stations Amsterdam op de schop




Spoorbeheerder ProRail gaat alle stations in en rond Amsterdam op de schop nemen. Het bedrijf doet dat om de enorme groei van het aantal reizigers aan te kunnen en trekt voor dat project twee miljard euro uit. De reden is dat het aantal reizigers via de stations in en rond Amsterdam de komende jaren hard zal groeien. Zo groeit Amsterdam Centraal de komende tien jaar naar verwachting van 180.000 naar 280.000 passagiers per dag. Station Amsterdam Zuid groeit zelfs van 80.000 naar 240.000 reizigers. En ook de andere stations, zoals Amstel (van 40.000 naar 80.000), Sloterdijk (van 50.000 naar 110.000 reizigers) en het station van Schiphol (van 90.000 naar 185.000 reizigers) groeien hard.

In de eerste plaats wordt Station Amsterdam Centraal aangepakt. Dit station is, na Utrecht Centraal, het drukste treinstation van Nederland. Dagelijks maken 185.000 treinreizigers gebruik van dit station en dat zijn er 280.000 in 2030. Vanaf 2017 vertrekken elk uur vanaf Amsterdam Centraal 47 reizigerstreinen. In 2030 zullen dat er 58 per uur zijn. Tegelijkertijd moet het station ruimte bieden aan een groeiend aantal goederentreinen. Hiervoor is aanpassing van het bestaande station en de aansluitende sporen nodig.
Amsterdam heeft meer stations dan alleen Centraal. Het gebruik van de stations hangt met elkaar samen én met het aanbod van andere vormen van vervoer. Door grootschalige woningbouw zal in de toekomst steeds meer gebruik worden gemaakt van station Sloterdijk en Amsterdam Amstel.
Met de komst van de NoordZuid-lijn in juli 2018 zullen reizigers bovendien vaker gebruik maken van station Amsterdam Zuid. Ook daar zijn de groeiprognoses zeer fors en daarom maakt ProRail het station bijna drie keer zo groot. Dat gebeurt overigens samen met andere partijen in het project Zuidasdok.

Meer bij Prorail>